南京车位紧张引出“停车产业”

    收费停车场的停车泊位告急，一些小区里现有的停车泊位告急……面对供求倒挂的现状，陈先生致电本报建议：希望管理部门鼓励企业进行投资，发展停车产业。

    陈先生认为，如同潮汐可以用来发电，车位供求间的巨大落差其实孕育着商机。他已经收集了很多资料：在一些发达国家和地区，停车产业已发展成为年产值数百亿美元的大产业。近年来美国的停车产业每年大约收益520多亿美元，提供150多万个就业机会。泰国1998年房地产萧条时，投资者把过剩的公寓改建成停车楼，很快就收回了投资。

    多位市民建议，管理部门需要通过疏导解决乱停车现象，还可以考虑用经济杠杆来解决，比如鼓励企业投资建设停车场。陈先生提出，立体停车库有很多优点：一：占地面积小，空间利用率高；二：造价低，立体停车库每个车位投资约在2万－8万之间；三：安全环保，有很好的防盗性并可以减少废气排放和噪音污染。

    记者了解到，《2004南京城市道路交通年度报告》中已提及鼓励多元化投资停车场。国内很多城市先后出台鼓励发展停车场的相关政策。福州市出台的《公共停车场建设优惠政策暂行规定》中明确了对参与停车场建设的企业给与奖励措施：一级地段每车位奖励9000元；二级地段每车位奖励6500元等。